上汽集团是国内规模领先的汽车上市公司，整车销量连续18年保持全国第一，旗下有18个整车品牌。上汽集团培训中心是集团的分支机构，集上汽集团党校于一体，是集团中、高级人才的培养基地，培训中心以“构筑智慧学习生态 赋能绿色科技发展”为宗旨，聚焦经营管理人员、专业技术人员、专业技能人员的培养发展。

发展之争其实就是人才之争，汽车行业日新月异，上汽认为在激烈的市场竞争中人才是核心竞争力，为适应汽车行业整体变化趋势、满足集团内部精细化、专业化的人才需求，上汽集团培训中心开始了对汽车专业技术人才的培养探索。

汽车行业趋势

→从汽车行业整体来看，上汽关注到目前汽车行业发展趋势有三大特点：

● 汽车市场扩大、需求多元：随着国内外汽车市场的不断扩大，消费者对汽车的需求日益多元，汽车制造行业开始向个性化、多样化方向发展。

● 新能源汽车技术发展推动行业转型升级：随着新能源汽车技术的进步发展，车载智能化设备开始迭代优化，汽车的性能与品质得到了进一步提升，汽车制造业整体也随之转型升级。

● 高端化、智能化、绿色化的发展方向：国家对于产业结构的调整和升级，为汽车制造行业提供了良好的发展机会。未来的汽车将会融入更多的软件和数据，应用更多的人工智能技术，越来越智能化，可迭代、可升级、可成长、可定制的未来汽车图景也将逐步实现。

→从内部人才培养现状来看，在打造专业技术人才队伍的过程中上汽遇到了很多挑战：受VUCA环境以及集团变革转型的影响，有很多的不确定因素；传统的师资和人力资源已经无法适应目前数字化人才培养的需要。此外，如何将学习融入业务场景、加快知识的萃取以及学习课程的研发迭代等等也都是上汽集团培训中心正在面对的挑战。

为了在激烈的市场竞争中抢占先机，上汽将目光投向了人才培养，决心以人才取胜。结合汽车行业人才现状以及内部人才梳理结果，他们发现人才短缺领域主要集中在整体/系统架构工程师、软件工程师以及算法工程师。具体来看，人才培养周期较长；内聘和外聘人员融合困难，因此上汽决定通过体系化的专业培训打造复合型人才，培养出“懂软件的汽车工程师和懂汽车的软件工程师”，在此目标下开始专业技术人才培养的探索。

培养实践

※体系建设——专家队伍

上汽集团培训中心定期组织来自于高校、企业以及上汽培训中心的优秀师资，共同探讨协商，参与企业调研，定期开展研讨会和项目策划会，从不同角度、不同领域给出课程更新建议，目前已开发智能网联、新能源、大数据、软件工程和数字化工厂五大课程体系，形成900余门专业技术课程。

※产品研发

上汽集团培训中心着力打造一整套培训项目，聚焦不同课程模块的组合，在总项目目标的统领下，实现对专业技术运营人员培养的全项目跟踪，保证培训项目的效率。

● 数字工具的应用：对专业技术人员开展体系化、大层次、大覆盖面的专业技术培训，涉及到编程工具、可视化工具、数据分析工具、代码开发等等。

● 细分领域的体系化培训：在新能源、智能网联、智能制造等细分领域，根据企业需求，做定制化、体系化的培训。

● 综合能力：由专业引导师以及内部专家进行知识萃取，共同参与以业务需求为导向的培训项目体系搭建过程，打造了工程师创新思维训练营、项目共创工作坊等等。

※实验室建设

上汽集团培训中心新建了智能网联实验室，为学员提供一个动手实践的平台，用于满足集团的“新四化”人才需求。作为国家的专业技术人才技术教育基地，上汽每年会投入资金购入实训设备，然后在设备的基础上开发动手实践类的课程，帮助工程师做测试验证和项目定制化的培训及考核。

※企业BP

为使研发人员更快地适应企业的需求，上汽集团培训中心派驻企业BP到各整车厂的研发部门轮岗挂职，收集企业的实践案例，了解一线最新的技术进展，从而优化培训课程。

※培训生态

上汽集团培训中心发现在专业技术人才培养中真正缺乏的是符合业务部门需求的培训资源，市场上相关的课程开发仍然处于稀缺状态，因此打造了自己的培训生态，将多家技术供应商融入到培训生态圈，由以下四个方面构成：

线上直播：定期组织线上直播，邀请企业专家进行知识分享；

技术交流会：邀请企业与培训生态专家，聚焦某一专业领域，开展为期1天的研讨交流；

专业论坛：围绕集团战略，聚焦数字化技术，举办专业技术论坛；

新四化论坛：面向汽车行业专业技术人员，上汽集团下属整车与零部件企业共同参与，邀请行业内大咖、高校教授、企业专家等专业技术人员，聚焦新技术在汽车前沿领域中的应用，通过发展趋势、前瞻技术、行业应用、典型案例等分享，让参会人员了解汽车新技术的应用现状与未来发展。

※技术比武

上汽集团培训中心每年都会举办技术比武，共分为全国城市、上海市、上汽集团以及企业四个层面，具体流程是确定赛项—选拔人才—参与竞赛。在无人驾驶技术竞赛项目中智能网联研发工程师需要运用深度学习技术，对现场红绿灯等交通标识进行识别，通过底层软件算法实现对智能小车的路径控制，与往年的参数调试、算法调试相比，竞赛难度有所提升。

※实践培养

上汽集团培训中心对培训人群和需求进行精准定位，开发了智能网联实践项目，成功搭建实训平台，在现有理论课程的基础上增加实践环节，对不同层级的智能网联汽车研发工程师进行理论实践一体化培训，提升学员专业技术能力。初级研发工程师主要聚焦在传感器标定、安装、测试等基本实践，而高级研发工程师则培训机器视觉、深度学习、模型开发等内容，随着研发工程师的级别提高，培训的内容和聚焦点逐步深入、专业化。

※海外资源引入

除了优质的、社会化的培训资源外，上汽集团培训中心还引入了一些海外培训资源。在上汽凯特林高潜工程师项目中，依托线上、线下平台，从事智能网联汽车、新能源汽车相关技术工作的高潜工程师能够接触一系列专业技术课程（专业基础、技术管理、人工智能、自动驾驶等）。

※学习地图

在系统开发、仿真建模、人工智能等人才紧缺的领域，上汽集团培训中心开发了软件研发工程师能力提升项目，联合外部公司共同搭建学习地图，将不同人群的初中高能力点以线上+线下课程的形式做展现。员工可以根据自身情况进行学习，从零基础入门到最终实现具体场景应用。

来源：人力资源智享会